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La rete ferroviaria, tra le prime a trazione elettrica in Italia, fu costruita nel 1931.
Ai viaggiatori trasportati dal caratteristico "trenino" si presentava un suggestivo panorama che va dal lago di Varano alla zona costiera compresa tra Rodi Garganico e Peschici.
I 600 dipendenti unitamente al considerevole ed efficiente parco mezzi di cui dispone l'azienda garantiscono una qualità impeccabile in tutti i servizi, offrendo sicurezza, confort ed alta professionalità.
La rete delle ferrovie locali si sviluppa su una lunghezza complessiva di Km 139,4 e comprende le seguenti linee:
- Linea ferroviaria San Severo-Rodi-Peschici (Calenelle) di km 78+400;
- Linea ferroviaria Foggia-Lucera di km 21+000;
- Linea ferroviaria Foggia-Manfredonia di km 40+000;
La linea ferroviaria San-Severo-Rodi-Peschici (Calenelle) è a scartamento ordinario, a binario unico, con sistema di trazione elettrico 3000 Volt CC.
Nell’ambito dell’esercizio ferroviario, è effettuato, per conto di TRENITALIA S.p.A., anche un servizio di treni locali sulle relazioni San severo-Foggia e San Severo-Foggia-Bari.
Rientrano nell’esercizio ferroviario anche le corse sostitutive effettuate con autobus sociali sulle relazioni Cagnano-San Severo e Cagnano S.Nicandro-Portone Perrone, nonché quelle effettuate sull’intero percorso, in sostituzione del servizio ferroviario, nei giorni festivi del periodo invernale (dal 1 gennaio al 15 giugno e da metà settembre al 31 dicembre).
La Società si è impegnata in importanti opere di ammodernamento e potenziamento del servizio ferroviario che riguardano:
- una variante del percorso tra San Severo e la progressiva km 25 per comprendere e servire ferroviariamente anche il popoloso centro di Apricena, le cui opere sono state appaltate nell’anno 2005 e sono in corso d’esecuzione;
- la “velocizzazione” della tratta Cagnano - Rodi, opera portata a conclusione.
Infine, una apposita rete di autolinee integrative della linea ferroviaria ha la finalità di stabilire opportuni collegamenti tra le località collinari situate a notevole distanza dai corrispondenti scali ferroviari e la linea stessa che viene considerata asse portante dell’intero sistema.
Dal 14 Luglio 2009, sulla linea Foggia-Lucera, dopo un periodo di sospensione, è stato riattivato l’esercizio ferroviario a suo tempo soppresso dalle FS.
Il servizio sulla linea Foggia-Manfredonia viene effettuato con corse sostitutive di altrettanti treni soppressi da TRENITALIA.